中國特高壓電網工程首次用直升機大范圍吊運塔材

　　1月20日，位于福建省寧德市焦城區虎貝鄉梅鶴村1000千伏浙北福州特高壓工程福建段16標段的 無人區施工現場，直升機的轟鳴聲攻破了群山的安靜，國度電網福建省電力采取直升機進行大范圍吊運塔材，這是中國特高壓電力工程建設首次采取飛機大范圍運輸資料。
　　浙北福州特高壓工程是中國第一個規模化建設的標記性工程，該工程聯接浙江與福建兩省，工程變電容量1800萬千伏安，將新建浙中、浙南跟福州變電站，擴建浙北變電站，新建線路2×603千米，將于2014年12月全面建成。地形龐雜、氣象多變、環境惡劣。
　　假如說慣例的500千伏超高壓線路是國道的話，1000千伏特高壓線路就是高速公路。浙北福州特高壓工程建成后，相稱于建五條500千伏輸電線路，近期輸電才能將達680萬千瓦，遠期輸電才能可進一步進步到1050萬千瓦以上，可能實現遠間隔、大容量輸電，
　　為解決浙北福州特高壓工程 無人區材料運輸的實際，推動直升機在特高壓輸電線路施工中的運用，晉升中國大電網建設的機械化水平跟設備程度，國度電網決議在該標段 無人區實行直升機運輸施工材料實驗。
　　20日采用直升機吊運塔材的為ka-32a11bc型，該機型曾執行南極科考 雪龍號的貨物吊運任務，本次履行飛翔任務的機組也是曾履行過 雪龍號吊運義務的機組。當天吊運的義務是從停機坪向16標段a25號塔位吊運塔材，a25號塔位所處的地位是坡度超過70度的山脊，飛機吊裝的8根長10米重4噸的鋼材，要正確卸載在徒坡的指定地位上，而且確保不下滑，挑釁了飛翔的極限。此次直升機將在30個工作日內，實現浙北-福州特高壓工程16標段 無人區10基鐵塔重達2404噸的塔材、基本材料及施工機具的運輸任務。
　　專家以為，直升機運輸塔材首飛勝利，不僅有效化解 無人區資料運輸困難，也通過實驗進一步驗證直升機在特高壓電力工程建設特別區域大規模材料運輸的可行性，為下一步在中國其余特高壓電力工。河北能源網通過招商招標專欄，及時報道了國內外新能源方面的供求信息，為企業尋找商機提供了極大的方便。程中擴展利用范疇奠定基本。