晨報(bào)訊 想體驗(yàn)平穩(wěn)舒適的電動(dòng)公交車，不一定非要坐18路了。記者8月27日從合肥市公交集團(tuán)獲悉，今年下半年，公交集團(tuán)將再次投放150輛純電動(dòng)公交車上路營(yíng)運(yùn)。

    全部投入運(yùn)力緊張線路

    “12月31日之前，這150輛公交肯定全部上路。” 8月27日下午，公交集團(tuán)董事長(zhǎng)彭立煌告訴記者，這150輛電動(dòng)公交將投入到合肥市運(yùn)力緊張的線路上，不會(huì)再另辟專門的電動(dòng)公交線路。據(jù)了解，與電動(dòng)公交相配套的三座充電站，目前正在設(shè)計(jì)評(píng)審階段。“如果順利，很快就能動(dòng)工。”

    作為全國(guó)10個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市之一，今年1月23日合肥公交18路開辟，成為全國(guó)首條純電動(dòng)公交線路。半年多來，合肥公交18路30輛純電動(dòng)公交車總行駛里程超過了55萬公里，單車最高行駛里程超過2萬多公里，在節(jié)能減排方面充分發(fā)揮了新能源汽車的效益。與常規(guī)柴油動(dòng)力公交車相比，累計(jì)減少二氧化碳排放量近600噸，同時(shí)有效節(jié)約了公交運(yùn)行、保養(yǎng)費(fèi)用。

    電動(dòng)公交比例將提至8％

    根據(jù)合肥市新能源汽車推廣計(jì)劃，近期還將有150輛純電動(dòng)公交車上線服務(wù)市民出行。合肥市公交集團(tuán)將結(jié)合營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)實(shí)際，合理安排電動(dòng)公交車與常規(guī)車輛的配置比例，在滿足運(yùn)力的情況下，將電動(dòng)車推廣到更多營(yíng)運(yùn)線路。屆時(shí)合肥公交集團(tuán)純電動(dòng)公交車所占的比重將提高到8％左右。

    合肥公交純電動(dòng)公交車電池采用租賃模式，晚上公交車收車后，充分利用夜間低谷時(shí)間段進(jìn)行充電，大大降低了車輛的實(shí)際運(yùn)營(yíng)成本。充一次電需要5小時(shí)左右，充滿電一般可供車輛行駛200～230公里，一次充電的最高行駛紀(jì)錄達(dá)到了270公里。

    經(jīng)開區(qū)公交電動(dòng)車充電站是我省投入使用的第一個(gè)電動(dòng)汽車充電站，該站配備30個(gè)大型充電樁，可同時(shí)為30輛純電動(dòng)公交車充電。

    李克武 本報(bào)記者 張琦娟