晨報訊 從本月12日起，合肥市周谷堆批發市場將在東南角“開”個10米寬的“大口子”，專門用來給糧油、干雜、調味品交易車輛通行。此外，水果區的交易時間也由原來的凌晨5時到下午5時共12個小時，改為凌晨2時到下午4時。

    交易火爆 “大菜籃”開“后口”

    “這個大門，12日就開始使用。”合肥周谷堆農產品批發市場信息員李濤介紹，新開的大門有10米寬，位于市場東南角的宋斗灣路上。

    據了解，自7月25日起，由于馬鞍山路和一環路同時施工，造成該市場面向一環路的北大門出入不便，所以每天近萬輛的運輸、交易車輛不得不集中到東大門和南大門。

    “近幾天果蔬交易量達到三四千噸，而糧油等干雜產品的交易量也都在1300噸到1400噸之間。”李濤說，隨著中秋和國慶節的臨近，市民對蔬菜、水果等產品的需求逐漸加大，近萬輛的車子每天從南大門和東大門進進出出，造成場內和外圍的交通壓力都很大。“經過我們和有關部門的協商，決定在市場東南角開一個門專供糧油、干雜調味品用”。

    12日以后，南大門就主要供蔬菜交易、運輸的車輛通行，而肉食、水產品、牛羊肉、海水產品、冰凍產品和腌臘白條禽肉從東大門進出。

    “這是應對銷售高峰的應急預案。”李濤說，除了開大門外，調整時間，在市場內貼路標都是周谷堆為應對這段時間高峰的措施。

    水果交易將“錯峰”進行

    細心的讀者會發現，三個大門沒有專門針對水果交易的，那么水果交易“無路可走”嗎？

    “我們在北大門特別留了一條便道，留給水果運輸、交易進出。”李濤說，盡量爭取安排在夜晚交通壓力小的時段，且每天延長2小時交易。

    節日到了，水果的需求量那么大，一條便道能不能滿足水果交易的需要呢？

    “蔬菜的交易時間是每天下午1時30分至第二天上午8時，蔬菜區早休市的時候我們會將水果區的車輛引導從東大門進出。”李濤說道，這樣一來，就不用擔心水果進出的問題。

    不過，李濤透露，為避免堵車，市場安排所有大型貨車在進入南一環便道之前，要與值班室聯系，在確保交通不擁堵，市場有空位的情況下，才能在貨主引導下進入市場。

    實習生 史麗 本報記者 余佼佼