兩種公交車(chē)對(duì)比，LNG公交(最左車(chē)輛)顯得很“可愛(ài)”。晨報(bào)記者李福凱攝

　　晨報(bào)訊記者徐曉景通訊員李克武看慣了街頭的“大塊頭”公交車(chē)，突然有一天一個(gè)“小個(gè)子”停到公交站牌你可別驚訝。昨天，合肥首條節(jié)能環(huán)保液化天然氣(LNG)公交線路開(kāi)通了，這批公交車(chē)車(chē)身只有6米，比平時(shí)公交的“身材”小了約一半。

　　合肥網(wǎng)hfw*** 首批開(kāi)通的LNG公交共8輛，執(zhí)行513路公交行駛?cè)蝿?wù)，經(jīng)過(guò)站點(diǎn)分別為桃花社區(qū)、梅小店、固鎮(zhèn)路、海棠街道辦事處、鄭河、義潁路口、義界路口、亳州路、南國(guó)花園、白水壩、義潁路口、鄭河、海棠街道辦事處、固鎮(zhèn)路、梅小店、桃花社區(qū)。運(yùn)營(yíng)時(shí)間為每日6：30到18：30，10分鐘一班，需到規(guī)定的站牌乘坐。“沿途本來(lái)公交車(chē)就不多，增加這條線路讓老百姓出門(mén)方便不少。”一位市民說(shuō)。

　　“減震性比過(guò)去的公交車(chē)好，一點(diǎn)也不顛。”513路LNG公交車(chē)駕駛員黃龍告訴記者。記者發(fā)現(xiàn)，每輛LNG公交車(chē)?yán)锒寂鋫淞?個(gè)攝像頭，可分別觀察車(chē)內(nèi)、司機(jī)、車(chē)門(mén)、車(chē)前方、車(chē)后方，司機(jī)在車(chē)內(nèi)屏幕上一眼可知車(chē)輛附近的情況，而老公交車(chē)的攝像頭只能監(jiān)視車(chē)門(mén)方向。

　　據(jù)了解，液化天然氣(LNG)是一種清潔、高效的能源，每輛LNG公交車(chē)相比汽、柴油常規(guī)燃料公交車(chē)，每年可減少60噸的二氧化碳排放。

　　合肥公交集團(tuán)于今年購(gòu)置了200輛LNG動(dòng)力公交車(chē)，用于新開(kāi)支線公交線路和更新公交干線老舊車(chē)輛。記者了解到，合肥常見(jiàn)的公交一般都有12米長(zhǎng)，配備至少20個(gè)座位，但此次上路的LNG公交只有6米長(zhǎng)，設(shè)10個(gè)座位，滿載乘客20人。此外，LNG公交車(chē)身都是淡黃色，車(chē)頭也不像普通的公交那樣是平的，而是尖尖的凸出來(lái)。

　　513路車(chē)輛即為首批啟用的LNG公交車(chē)，該車(chē)儲(chǔ)氣瓶容積150L，一次加滿氣可行駛300公里。