昨日合肥市軌道交通公司表示，合肥軌道交通1號線一、二期工程運營籌備及綜合聯調服務項目完成招標，上海申通地鐵集團子公司上海申通軌道交通研究咨詢有限公司中標，上海地鐵先進的經驗和技術將逐步服務于合肥，兩地城軌戰略合作模式正式開啟。

　　【運營模式】

　　先“拿來”再形成合肥特色

　　根據1號線運營籌備及綜合聯調服務項目，上海申通地鐵將利用自身先進的管理理念、技術標準以及豐富經驗全方位服務合肥軌道交通1號線項目的運營籌備工作。

　　該項目從設備系統招標階段開始到開通試運營保障三個月，項目內容全部完成為止。上海方面主要協助合肥軌道交通公司參與工程項目管理過程，協助從運營角度對設備招投標提出需求，參與合同談判；從運營角度提出建設方案，參與技術文件審查；負責編制系統綜合聯調方案，并協助組織實施；指導進行運營演練；指導進行竣工驗收、運營管理文件體系編制及開通試運營三個月的運營保障等各方面工作。

　　1號線將借鑒上海、南昌、昆明以及其他城市運營籌備經驗，結合行業資源狀況和合肥軌道實際，形成具有合肥特色的運營咨詢服務模式。并力求試運營開通之時，合肥軌道公司運營團隊能夠獨立組織實施1號線運營。

　　【演練試運營】

　　按上海先進標準“把關”

　　軌道交通項目正式開通運營前的設備綜合聯調與運營演練極其重要，這一工作將全方位引入上海標準。上海申通地鐵將對與1號線工程有關的軌道工程、車輛、車輛段設備、供電系統、通信系統、信號系統、監控系統、消防、電扶梯等系統調試大綱文件審查，對各設備系統進入聯調前所必須具備的條件提出預見性的咨詢意見。同時，上海申通地鐵還將協助合肥地鐵對車站及車輛段建筑裝飾裝修設計、標志標牌設計等方案進行審查。

　　試運行及試運營階段，上海申通地鐵將協助合肥地鐵編制試運行方案并協助合肥地鐵組織實施。試運營三個月內將給合肥地鐵持續提供技術保障。協助合肥地鐵編制的運營組織方案內容將包括行車組織(運行圖編制、行車調度指揮等)、客運組織、乘務組織、施工組織、各類突發事件應急預案、客運服務標準等相關方案。

　　【站內資源】

　　廣告、通信、商鋪綜合開發

　　利用此次滬、肥合作機會，合肥地鐵將與上海申通地鐵合作編制合肥軌道交通1號線車站站內資源開發方案。

　　該方案將借鑒上海地鐵項目資源開發經驗，結合合肥實際，系統制定軌道交通1號線項目車站站點內物業、廣告、通信、商鋪等資源的綜合開發方案，上海申通地鐵將從設計到施工全過程指導合肥地鐵具體實施。

　　合肥軌道交通公司負責人表示，對于剛剛起步的合肥城市軌道交通來說，與上海地鐵戰略合作伙伴關系的建立，意味著上海申通地鐵先進管理理念、技術標準以及豐富經驗將全方位為我所用，合肥軌道交通將通過“借船出海”實現“揚帆遠航”，從而推動1號線在開通后實現高水平的管理和服務。

　　【人員儲備】

　　首批骨干外出取經“練功”

　　根據協議，上海申通地鐵將為合肥軌道交通公司提供系統的專業人才培訓服務。近日，合肥軌道交通公司招聘的首批37名軌道相關專業本科及以上畢業生已趕赴上海，就車輛檢修、供電檢修、機電檢修、通信檢修、信號檢修、站務、票務、行車調度等接受上海申通地鐵方面6—12個月的專業系統培訓。

　　此外，上海申通地鐵近期內將派遣約17名專業人才赴合肥軌道交通公司，為軌道交通1號線營運籌備等方面工作提供專業指導和技術支持。

　　【地下應急】

　　未來接駁公交“聯動運營”

　　上海申通地鐵還將幫助合肥城市軌道交通啟動地鐵與公交接駁研究工作。

　　比如，上海申通地鐵將協助合肥地鐵編制軌道交通1號線工程地鐵與公交接駁方案。從吸引客流、方便乘客角度對1號線工程沿線與公交接駁進行優化；在1號線發生故障等意外情況下，提出公交與軌道交通的聯動機制，制定出相應的應急方案。

　　新聞鏈接

　　上海地鐵第一條線路于1995年4月10日正式運營，是繼北京地鐵、天津地鐵建成通車后中國大陸投入運營的第三個城市軌道交通系統。上海申通地鐵是融軌道交通投資、建設和運營管理為一體的大型企業集團，是上海城市軌道交通投資建設和運營的責任主體。目前，由上海申通地鐵投資建設并投入運營的軌道交通線路共計13條、運營線路總長達468公里。根據計劃,到今年年底，上海市將開通總長約567公里的軌道交通線路，上海申通地鐵將運營管理世界規模最大的城市軌道交通網絡。

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