道路出行的時(shí)候，即便是老司機(jī)也會(huì)發(fā)生一些交通事故，可是自動(dòng)駕駛開(kāi)啟之后，使得整體的安全性有效的提升。在對(duì)于這些相關(guān)的額問(wèn)題了解中，汽車(chē)自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為了越來(lái)越多人關(guān)心的內(nèi)容。NVIDIA在提供服務(wù)的時(shí)候，整體在高性能計(jì)算、影像以及AI領(lǐng)域涉及到的內(nèi)容都應(yīng)該更好的來(lái)分析，這樣才可以對(duì)整體自動(dòng)化駕駛方面的情況具有更好掌握。 

而在關(guān)注自動(dòng)駕駛解決方案多種類(lèi)情況的時(shí)候，云端到汽車(chē)以及汽車(chē)到云端這些概念方面的情況也引起了越來(lái)越多人的重視。內(nèi)部?jī)?nèi)容分析的時(shí)候，人工智能基礎(chǔ)架構(gòu)、自動(dòng)駕駛硬件和軟件、智能助手等多個(gè)部分的問(wèn)題都需要格外的關(guān)注。而在這些涉及到的細(xì)節(jié)的情況都注意之后，各位朋友對(duì)于內(nèi)部的情況才可以更好的分析，才可以更好應(yīng)對(duì)這些基本情況。 

當(dāng)然把握這方面內(nèi)容的時(shí)候，多模態(tài)地圖構(gòu)件平臺(tái)的問(wèn)題也成為了需求者很關(guān)心的內(nèi)容。并且豐富這些知識(shí)過(guò)程中，攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)、GNSS多個(gè)方面的情況都需要慎重的了解。而且先進(jìn)的AI驅(qū)動(dòng)方面的情況也需要認(rèn)真的考慮，這樣對(duì)問(wèn)題具有更多了解。而在實(shí)際的平臺(tái)方面更能夠了解到，整個(gè)平臺(tái)都是開(kāi)放式的一種構(gòu)成的狀態(tài)。 

把握了這些基本的因素之后，無(wú)人駕駛汽車(chē)解決方案的情況更引起了人們的關(guān)心。而從內(nèi)部分析的時(shí)候，新一代集中式車(chē)載計(jì)算平臺(tái)也成為了內(nèi)部很重要的一部分構(gòu)成，而且在整體的系統(tǒng)方面則是安全、可靠這樣的一種構(gòu)成的狀態(tài)。而豐富知識(shí)的過(guò)程中，系統(tǒng)成本的降低以及視頻軟件等多個(gè)部分的處理問(wèn)題都需要認(rèn)真的了解，才可以對(duì)問(wèn)題更好分析。